液化气掺氢设备 “现制现用”

• 含义：液化气掺氢设备的 “现制现用” 是指在需要使用掺氢液化气的场景下，即时将氢气与液化气进行混合制备并立即使用，不需要提前大量制备和储存掺氢液化气。这样可以根据实际用气量和用氢需求，灵活地进行掺氢操作，避免了储存带来的安全风险和成本增加，提高了能源供应的灵活性和适应性。

• 优势：能按需制备，减少储存环节的安全隐患和成本；可根据不同的使用场景和需求，实时调整掺氢比例，以达到佳的燃烧效果和能源利用效率；设备相对灵活，可根据实际需求进行移动或布置在不同的位置，适用于一些临时或小规模的用氢场景。

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天然气掺氢设备节能减排

• 节能减排原理：一方面，氢气燃烧后的产物是水，几乎不产生二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等污染物，相比传统天然气燃烧，能有效减少污染物排放。另一方面，氢气的加入可以提高天然气的燃烧效率，使燃烧更充分，减少能源浪费，从而间接减少了为获取相同能量而需要消耗的天然气量，进而减少了碳排放。

• 应用案例：如国家电力投资集团有限公司的荆门燃机项目，在重型燃机商业机组上成功实现了 30% 掺氢燃烧，一台 54 兆瓦的燃机在掺氢 30% 情况下每年可减少二氧化碳排放 1.8 万吨以上。

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甲醇制氢设备氢气成本约 1 元左右一方

• 成本分析

• 原料成本：甲醇价格相对稳定，来源广泛，包括天然气、煤炭及生物质等。以市场常见价格为例，1 千克甲醇价格通常在 3-4 元，而 1 千克甲醇可产生约 3 立方米氢气，算下来每立方米氢气的原料成本在 1 元多，若考虑规模效应和采购渠道等因素，可将原料成本控制在合适范围内。

• 设备投资与运维：设备周期一般在 5 年左右，且采用智能化控制系统，降低了操作人员数量和培训成本，整体运维成本较低。

• 技术特点

• 催化剂：如四川博辰氢能公司研制的催化剂在多种反应条件下都表现出的催化活性，显著提高氢气的产出率。

• 模块化设计：设备可根据不同需求进行灵活配置，方便快捷地安装和维护。

• 智能化控制系统：实现了对反应过程的实时监控与优化，提高了生产的安全性和稳定性。